Najciekawsze trasy turystyczne w Europie II

Poniższe trasy, górskie przełęcze, potrafią być jeszcze nawet jeszcze w maju zamknięte dla ruchu lub bardzo ośnieżone i niebezpieczne dla niewytrawnego kierowcy. Serpentyny i "agrafki" jakich z polskich dróg nie znamy wymagają właściwego i wprawnego używania biegów przy wspinaczce i hamowaniu silnikiem. Wiele przełęczy jest płatnych. 

Najsłynniejsze trasy alpejskie

Przełęcz Stelvio

Trasa (De Passo dello Stelvio) nie jest długa ale bardzo wymagająca i możliwa tylko latem. Rozpoczyna się we włoskiej wsi Prato Allo Stelvio i kończy w Bormio. To jedna z bardzie znanych i wyzywających dróg w Alpach. Droga leży na wysokości ok. 2750 metrów i liczy 48 serpentyn. Jest to najwyżej położona utwardzana alpejska droga za francuskim Col de l’Iseran. Dla wielu kierowców jest to ostateczny chrzest bojowy na wąziutkiej drodze z nieskończoną ilością "agrafek". Oczywiście każdy przystanek gwarantuje niezapomniane widoki. Jednocześnie przełęcz jest "szczytem trzech języków" gdzie łączą się włoski, niemiecki i szwajcarski (retro-romański). [mapa]

Dwie przełęcze dla niezmordowanych

Szwajcaria składa się właściwie z samych pięknych tras. Góry i jeziora gwarantują zawsze piękne widoki i wrażenia. O każdej porze roku choć większość przełęczy tu opisanych otwartych jest latem. Z miasta Chur biegną szlaki na najsłynniejsze przełęcze Szwajcarii: Gotthardpass, Oberalppas i Furkapas.

Przełęcz Oberlap. Z szwajcarskiego miasta Chur biegnie jeszcze jedna wyzywająca górska trasa: przełęcz Oberlap (Oberalppass) - otwarta tylko latem jest bardzo popularna wśród miłośników mocnych wrażeń z całej Europy. Wjeżdżamy na 2046 m n.p.m. Przełęcz kończy się w Andermatt. W pobliżu przełęczy Oberalp znajduje się także źródło rzeki Ren. [mapa]

Przełęcz Furka. Komu mało alpejskich wrażeń zaraz za Andermatt w zachodnim kierunku rozpoczyna się następne wyzwanie: przełęcz Furka (Furkapas) drogą 19 gdzie wspinamy się kręta drogą na 2436 m n.p.m. Po drodze mijamy lodowiec Rhone. Furkapas jest popularny nie tylko dla motocyklistów i automobilistów ale także dla miłośników kolei; biegnie tam muzealna linia kolejowa Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB). Latem kursuje tam parowa kolej zębata z Realp do Gletsch. [mapa]

Przełęcz San Bernardino

Słynna przełęcz Św. Bernarda (San Bernardino) w Alpach szwajcarskich na wysokości 2066 m n.p.m. drogą nr 13 z Chur w Szwajcarii do w kierunku południowym do Włoch i jezior Lago Maggiore i Lago Lugano. Nie muszę chyba dodawać jakie widoki mijamy po drodze i jak trzeba się nakręcić kierownicą na tej trasie. [mapa]

Alpejska trasa celebrytów

Alternatywną dla przełęczy San Bernardino jest podobna droga rozpoczynająca się także w Chur i przez słynne kurorty; Davos a następnie drogą lub pociągiem samochodowym (atrakcja!) do St. Moritz i do najpiękniejszego jeziora Włoch: Lago di Como. Wybrzeże Lago di Como jest jednym z ulubionych miejsc zamieszkania wielkich i możnych tego świata. Omijając autostradę dojeżdżamy do jeziora w miasteczku Varenna skąd przeprawiamy się promem do włoskiej perełki: miasteczka Bellagio. Już z promu wpadamy w zachwyt pięknem tego miasteczka. Dalej na południe stoją całe Włochy przed nami: Mediolan i pola ryżowe równiny Po z wspaniałym klasztorem Certosa di Pavia. [mapa]

Do trasy celebrytów należałoby zaliczyć także linię kolejową z Interlaken (lub dalej z Grindewald) na szczyt Jungfraujoch 3454 m n.p.m. Jest to najwyżej położona stacja kolejowa w Europie. Trasa, w części wykuta w skale, przyciąga tylko najzamożniejszych turystów gdyż bilet kosztuje ok. €200,-. Inne najwyższe trasy kolei w Alpach: Zermatt (CH) Gornergrat 3.090 m, Zugspitze Arena (DE) Zugspitzplatt 2.588 m i Engadin St. Moritz (CH) Bernina Lagalb 2.107 m.

Przełęcz Simplon

Na trasie z szwajcarskiego Brig wspinamy się na przełęcz Simplon (Simplonpass) drogą nr. 9 i dalej przez Simplon do włoskiego średniowiecznego miasteczka Domodossola i zjeżdżamy w dół do jeziora Lago Maggiore. Jadąc wzdłuż jeziora na północ można wrócić do Szwajcarii do miasta Locarno i dalej do jezior (i miast) Lugano i Como. [mapa]

Przełęcz Julier

Przełęcz (Julierpass lub Passo del Giulia) leży na wysokości 2284 m a jej szczyt jest jednocześnie działem wód Renu i Dunaju. Trasa rozpoczyna się w Chur na południe drogą nr 3 do alpejskiego kurortu St. Moritz w pięknej dolinie Engadine. Tę trasę można połączyć z przełęczą Fuorn (Ofenpas lub Passo del Forno) lezącą na wysokości 2149 m. [mapa]

Przełęcz Alp Nadmorskich

Alpy Nadmorskie mają tą zaletę, że z wysokich gór i surowego klimatu można zjechać w ciągu godziny na Lazurowe Wybrzeże i wśród palm i drzewek pomarańczowych (Menton) wygrzać kości.

Przełęcz Turini (Col de Turini) znana także jako przełęcz rajdowców, leży we francuskich Alpach Nadmorskich i rozpoczyna się w dolinie strumienia Vésubie i wsi La Bollène-Vésubie wspina się na 1607 m drogą prowadzącą do Sospel. Średniowieczny Sospel o zdecydowanie włoskim charakterze leżał niegdyś na strategicznej trasie z Nicei do Turynu i obejrzeć tam można olbrzymie fortyfikacje Linii Maginota które wydrążyły okoliczne góry. Z Sospel już tylko pół godziny do Menton - miasta pomarańczy. Przełęcz Turini byłą także częścią trasą rajdu Monte Carlo z jej 34 serpentynami znana ostatnio z programu Top Gear poszukującego "greatest driving road in the world". Rajdowcy osiągają na tej drodze szybkości do 180 km/h gdy mi już przy 50 było straszno. [mapa]

Najwyższe drogi Europy

Sierra Nevada - Hiszpania. Najwyżej położona asfaltowa drogi w Europie ma numer A-395 i wiedzie z andaluzyjskiej Granady na szczyt El Pico del Veleta (3396 m) w górach Sierra Nevada. Droga wspina się z upalnej Granady do ośnieżonego szczytu, z czasem się zwężając i nawierzchnia jest coraz gorsza ale można dojechać na wysokość 3300 m n.p.m. Niestety kończy się ślepo i trzeba zawrócić. Ciekawostką jest, że w 40-stopniowym upale z Granady widać ośnieżone szczyty Sierra Nevada co naprowadziło już tysiąc lat temu Maurów na wynalazek lodów, sorbetów owocowych. Trasę należy rozpocząć od zwiedzenia bajkowego pałacu z tysiąca i jednej nocy Alhambra w Granadzie. [mapa]

Ötztalerska Droga Lodowcowa w alpach austriackich. Drugą co do wysokości drogą w Europie jest Ötztalerska Droga Lodowcowa (Ötztaler Gletscherstraße) w Austrii wiodąca z Sölden i wspinająca się do 2830 m z ostatnim odcinkiem w długim tunelu. Kilka kilometrów (w linii prostej) dalej na zachód leży kolejna droga-rekordzistka wysokości: Kaunertalerska Droga Lodowcowa (Kaunertaler Gletscherstraße) na 2750 m którą rozpoczynamy w miejscowości Arzl im Pitztal. Można tam też wjechać autobusem i wysiąść na najwyżej położonym przystanku autobusowym w Austrii. [mapa]

Droga Lodowca Grossglockner (Großglocknerstraße) wiedzie do szczytu Edelweissspitze na wysokości 2571 m n.p.m i rozpoczyna się w Bruck an der Großglocknerstraße i prowadzi w wiecznym śniegu do... na przykład Wenecji. Z tarasu widokowego możemy podziwiać potęgę lodowca i pośmiać się z marmotów (świstak alpejski). [mapa]

Timmelsjoch na wysokości 2509 m jest najwyższym przejściem granicznym między Austrią i Włochami i jednym z najładniejszych przełęczy w Alpach. Po austriackiej stronie znajduje się jedno z najlepszych muzeów motocykli w świecie [mapa].

Przełęcz Passo Pordoi na 20239 m w Dolomitach z 33. serpentynami jest gwarancją pięknych alpejskich widoków [mapa] 

Cime de la Bonette. Drogę na przełęcz Cime de la Bonette w alpach francuskich można rozpocząć Barcelonnette wspinając się na 2802 m - jest to najwyżej położona w Europie droga przejazdowa na południe do Nicei i jednocześnie wspinaczka najcięższej kategorii w Tour de France. Przy dobrej pogodzie widać Morze Śródziemne. Z tej trasy można skręcić w Isoli na Isola 2000 do włoskiej granicy na Przełęcz Lombardzką (Colle della Lombarda) wysokości 2351 m skąd stoi otwarta droga w doliny Włoch lub powrót drogą S21 na graniczną przełęcz Col de Larche (Colle della Maddalena) na 1991 m. [mapa]

Przełęcz Cayolle. Drugą piękną przełęczą rozpoczynającą się w miejscowości Barcelonnette jest Przełęcz Cayolle (Col de la Cayolle) na 2337 m n.p.m. wzdłuż rzeki Var. Droga prowadzi także na południe do Prowansji w kierunku na Niceę. [mapa]

Przełęcz Galibier. We wsi Saint-Michel-de-Maurienne rozpoczyna się trasa na przełęcz Galibier (Col du Galibier) wysokości 2645 m - słynna z najcięższych wspinaczek wyścigu Tour de France. [mapa]

Przełęcz Agnel. Trasa na przełęcz Agnel (Col Agnel) w alpach włoskich leży na wysokości 2744 m rozpoczyna się we francuskim mieście Briançon a kończy na drodze do Turynu lub Genui. Jest najwyżej położoną drogą międzynarodową w Alpach. należy także do najcięższej kategorii wspinaczek Giro d'Italia i Tour de France. [mapa]

Przełęcz Nivolet. Naprzeciw francuskiego Val-d'Isère, w Alpach włoskich znajduje się jeszcze jeden rekordzista wysokości (2641 m) drogi samochodowej lub rowerowej: Col du Nivolet do którego punktem startowym może być Turyn. Droga stanowiła scenerię wykorzystaną w filmie "Włoska robota" (The Italian Job). [mapa]

Przełęcz Gavia (Passo di Gávia) na wysokości 2621 m wiedzie z Bormio na południe - stała trasa wyścigu kolarskiego Giro d'Italia. [mapa]

Przełęcz Gotthard na 2106 m (czyli nie tunel) jest fantastyczna po południowej stronie gdzie jest jeszcze odcinek starej drogi z nawierzchnią kamienną i ponad 30. serpentynami na drodze Via Tremola [mapa]. 

Przełęcz Berninapas na 2328 m w Szwajcarii słynie z pięknych widoków na jezioro i lodowce i jeszcze słynniejszą drogę kolejową Bernina Express. [mapa]

Trasa Drakuli

To co prawda nie Alpy lecz Karpaty lecz równie wyzywająca jak przełęcze alpejskie. Trasa o trudnej nazwie Transfăgărăşan (Droga Transfogaraska) przez rumuńskie Karpaty (albo Alpy Transylwańskie) na południe drogą nr 7C przez 90 zakrętów do miasta Curtea de Argeş. Najwyższy punkt trasy wynosi 2145 m n.p.m. Po drodze koło wsi Arefu kolejna atrakcja: ruiny zamku Poenari księcia Włada Palownika zwanego popularnie Drakulą. Do miana zamku Drakuli pretenduje więcej obiektów w Rumunii, zamek w Bran jest zdecydowanie atrakcyjniejszy. Także ta Droga Transfogaraska była przez prezenterów programu Top Gear ogłoszona za najlepszą drogę w świecie. Od października do czerwca trasa jest zazwyczaj zasypana śniegiem, więc często zamknięta dla ruchu. [mapa]

Europejskie piesze szlak długodystansowe

Wiele z powyższych tras turystycznych które można pokonywać samochodem lub rowerem pokrywa się także z jedenastoma europejski pieszymi szlakami turystycznymi oznaczonymi literą E. Szlak E-11 zaczyna się w holenderskim kurorcie nadmorskim Scheveningen (koło Hagi) a kończy na granicy polsko-litewskiej. Szlak mierzy 2560 km.

Mimo stereotypu Holendra na rowerze (lub w korku samochodowym) piesze wędrówki są bardzo popularne. Według stowarzyszenia wędrowców aż 6,5 mln Holendrów uprawia regularnie piesze wędrówki czego najlepszym przykładem jest masowe uczestnictwo w corocznie organizowanej już od 62 lat w lipcu 4-dniowej wędrówki w Nijmegen "Nijmeegse Vierdaagse" w której bierze udział ok. 45 tys. wędrowców czym stanowi największą tego typu imprezę w świecie.

Pierwotnie piesza trasa turystyczna E-11 powstała w roku 1974 przy współpracy stowarzyszeń pieszych wędrowców z Holandii i Niemiec. Od czasu założenia Europejskiego Stowarzyszenia Turystyki Wędrownej w 1969 w Niemczech, wyznaczono 11 szlaków, oznaczonych symbolami od E1 do E11. Ich łączna długość wynosi ok. 55 000 km, przy czym znakowanie nie jest jeszcze zakończone. Przez Polskę przebiegają szlaki: E3, E8, E9 i E11 które wytycza PTTK.

Być może najładniejszą europejską trasą wędrowną jest E-2 biegnąca ze Szkocji do Nicei częściowo przez słynny francuski szlak Grande Randonnée 5 (GR5).

Szlak E-11 rozpoczyna się przy hotelu Kurhaus w Scheveningen i biegnie przez Holandię w Leiden, Amersfoort, ;Deventer, ;Oldenzaal, przez Niemcy w Bad Bentheim, Osnabrück, Porta Westfalica, Hamelen, Bad Gandersheim, Bad Harzburg, Eisleben, Potsdam, Berlin, Frankfurt (n. Odrą), w Polsce przez Słubice, Poznań, Gniezno, Mogilno, Strzelno, Inowrocław, Toruń, Brodnica, Olsztyn, Gołdap, Ogrodniki - granica z Litwą.

• <<< Część pierwsza